Tagi: auto porady
W gorące letnie dni większość kierowców oszczędza tylko klimatyzację. Najczęstszą przyczyną awarii jest sprężarka klimatyzacji.. To on poddaje się największym obciążeniom. Strukturalnie sprężarka jest bardziej złożona niż inne części systemu klimatycznego. Nie oznacza to jednak wcale, że nie da się go naprawić samodzielnie.
Zasada działania sprężarki
Główną funkcją tego ważnego elementu jest sprężanie czynnika chłodniczego, a następnie jego przekształcenie w stan ciekły, aby zapewnić niezakłóconą cyrkulację w systemie grzewczym.
Większość nowoczesnych samochodów wyposażone w sprężarki tłokowe. Są one wyposażone w kilka tłoków, które są napędzane przez „podkładkę pompującą” zamontowaną na wale zwykłej sprężarki. Porusza się w kierunku osiowym, ściskając freon do wymaganego stanu.
Elementy sprężarki są w ciągłym tarciu, dlatego wymagają smarowania. Jest dodawany bezpośrednio do czynnika chłodniczego. Rodzaj oleju zależy od marki freonu. Smar mineralny jest odpowiedni dla marki R12, natomiast olej polialkilenowo-glikolowy jest dodawany do freonu R134a.
Oznaki nieprawidłowego działania sprężarki klimatyzacji
O awarii sprężarki powie Ci kilka „symptomów”, z którymi prędzej czy później miał do czynienia każdy kierowca:
- ciągły monotonny hałas z systemu klimatycznego. Słychać go nawet wtedy, gdy klimatyzator jest wyłączony. W momencie włączenia urządzenia charakter hałasu może się zmienić, staje się głośniejszy. Ten objaw wskazuje na zużycie łożyska znajdującego się na kole pasowym;
- klimatyzator nie uruchamia się - najprawdopodobniej sprzęgło elektromagnetyczne uległo awarii;
- wilgoć na dywanikach pod deską rozdzielczą – wyciek czynnika chłodniczego. Wpływa to na wydajność całego systemu klimatycznego.
Jeśli którykolwiek z tych znaków zostanie znaleziony, musisz zaprzestać używania klimatyzatora do czasu naprawy awarii.
Samodzielna naprawa poważnych awarii
Naprawa sprężarki klimatyzacji - usługa nie jest tania, dlatego coraz więcej właścicieli samochodów decyduje się na szukanie przyczyny awarii i naprawę własnymi rękami.
Procedura naprawy zależy od rodzaju awarii:
- jeśli po demontażu systemu klimatyzacji stwierdzono uszkodzenie obudowy sprężarki, należy ją spawać;
- w przypadku zużycia uszczelek olejowych i uszczelek, przed ich wymianą należy wyczyścić układ czynnika chłodniczego i wyjąć kompresor z samochodu;
- aby wymienić łożysko koła pasowego, należy również zdemontować sprężarkę. Dopiero wtedy można zdemontować łożysko, a zamiast tego wcisnąć nowe;
- Możesz naprawić sprzęgło elektromagnetyczne wymieniając tarczę dociskową, koło pasowe lub spaloną cewkę. To zależy od tego, jaka część została zużyta.
Jeśli podczas kontroli stwierdzono awarię grupy tłoków sprężarki, lepiej powierzyć jej wymianę profesjonalistom. Ta część kompresora wymaga precyzyjnego dopasowania, które wymaga specjalnego sprzętu.
Zapobieganie błędom
Działanie systemu klimatyzacji, w szczególności sprężarki klimatyzacji, można przedłużyć. Aby to zrobić, wystarczy spełnić podstawowe wymagania dotyczące bezpiecznej eksploatacji urządzenia - regularne płukanie i dosmarowywanie wszystkich elementów, stały monitoring pracy instalacji elektrycznej pojazdu.
Kierowca nie powinien ignorować potrzeby okresowej diagnostyki systemu. Pozwoli to na szybką identyfikację usterek i ich eliminację przy zachowaniu sprawności pozostałych elementów.
