Transport publiczny jest jednym z najbardziej efektywnych środków transportu na całym świecie. Poniżej znajdują się autobusy, które należą do największych na świecie.
Młody człowiek JNP6280G
Z ogromną pojemnością około 300 pasażerów i długością 82 stóp, chiński autobus Youngman JNP6280G jest największym na świecie. Autobusy Rapid Transit w Pekinie i Hangzhou są częścią tego dwuczęściowego autobusu, który jest również nazywany potrójnym autobusem ze względu na dodanie drugiej sekcji przyczepy, która wydłuża autobus prawie do długości i pojemności tramwaju. Pod względem liczby pasażerów ten superliner jest porównywalny z dużym samolotem pasażerskim i może osiągnąć maksymalną prędkość około 80 km/h.
Volvo Gran Artic 300
Volvo Gran Artic 300 o długości 30 metrów to kolejny „pociąg” na kołach. Jego ładowność wynosi 300 pasażerów, co czyni go jednym z największych i najdłuższych autobusów. Gran Artic 300, zaprojektowany dla Brazylii, został wprowadzony w 2016 roku jako model, który z łatwością zastępuje trzy standardowe autobusy i ma na celu zwiększenie średniej przepustowości systemu transportowego, a także zmniejszenie emisji przy jednoczesnym zwiększeniu wydajności.
Autotram Extra-Grand
Kolejny największy autobus pasażerski w służbie dzisiaj. Autotram Extra Grand to dwuczęściowy autobus pasażerski eksploatowany od 2012 roku. Mają ponad 98 stóp długości i przewożą 256 pasażerów. Autobusy te, wyprodukowane przez Göppel & Fraunhofer IVI & MAN, zostały zaprezentowane w Dreźnie w Niemczech jako jedne z najbardziej innowacyjnych autobusów, które mogą być używane na całym świecie. Oparty na koncepcji pojazdu opracowanej przez Fraunhofer IVI, która łączy zalety systemów transportu kolejowego i drogowego, Autotram Extra Grand jest półproduktem transportu publicznego prezentującym przyszłościowe technologie.
Wiele cech AutoTram, takich jak duża pojemność pasażerska, stosunkowo niskie koszty i duża elastyczność operacyjna, sprawia, że jest on szczególnie przydatny w obszarach miejskich i metropoliach o szybko rosnącym zapotrzebowaniu na transport. Duży i mocny, a także ekologiczny i wydajny, największy na świecie hybrydowy autobus EV wyposażony jest również w algorytmy sterujące, które efektywnie zarządzają zużyciem energii, pozwalając mu podróżować do ośmiu kilometrów na samej energii elektrycznej.
Van Hool AGG300
82-stopowy autobus firmy Van Hool NV może przewozić jednorazowo około 150 pasażerów. Dzięki koncepcji, która znalazła wyraz w latach 90., kiedy powstały dwa prototypy, ten autobus przeszedł długą drogę i jest używany do dziś.
Hess LightTramwaj 02795
Dwumetrowy autobus Hess LighTram jest jednym z największych na świecie, nie tylko pod względem długości, ale także pojemności z 180 pasażerami. Szwajcarski producent Carrosserie HESS AG, stojący za tym gigantem pojazdów elektrycznych, Hess LighTram, imponuje innowacyjną, opatentowaną inteligentnie sterowaną technologią napędu elektrycznego, co czyni go jednym z najbardziej oszczędnych pojazdów transportu publicznego.
0530 Mercedes-Benz GL Pojemność
Mercedes-Benz GL CapaCity to 64-metrowy autobus o pojemności do 193 osób. Jednocześnie zwraca się szczególną uwagę na poprawę pracy przewozowej. Pomimo niższych kosztów operacyjnych, CapaCity zajmuje wysoką wydajność, a także jest przyjazny dla środowiska dzięki przyszłym wartościom granicznym emisji. Pomimo zwiększonej ładowności Mercedes Benz CapaCity jest już uważany za mniej niebezpieczny dla środowiska niż inne konwencjonalne autobusy. W 2007 roku wprowadzono CapaCity I generację, aw 2014 roku wprowadzono CapaCity II generację.
Nowa ulotka XDE60
Nowy Flyer XDE60 to autobus spalinowo-elektryczny z gamy New Flyer Xcelsior. Jest to hybrydowy autobus elektryczny, który ma około 60 stóp długości, co daje mu wystarczająco dużo miejsca i pojemności, aby pomieścić jednocześnie 59 pasażerów. XDE60 rozpoczął rozwój w 2009 roku, został wydany dopiero od 2012 roku i od tego czasu jest w użyciu.
Nova Bus LFS
62-metrowy jednopiętrowy Nova Bus LFS może pomieścić 65 pasażerów i przyciąga wzrok na ulicach Nowego Jorku. Ta seria autobusów tranzytowych została wprowadzona na rynek w 2009 roku i od tego czasu jest w eksploatacji, reklamowana jako zamiennik dla autobusów New Flyer D60.
Neoplan jumbocruiser
Uznany w Księdze Rekordów Guinnessa za największy autobus na świecie o pojemności 170 pasażerów, Neoplan Jumbocruiser został zbudowany w 1975 roku przez Neoplan Bus GmbH. Jest to piętrowy, wieloosiowy autobus miejski. Przy długości nieco ponad 59 stóp i wysokości 4 metrów był to naprawdę gigantyczny autobus, który zasługuje na swoją nazwę, ale wkrótce został zastąpiony luksusowym czteroosiowym autobusem piętrowym Neoplan Megaliner.
Przegub hybrydowy Volvo 7900
Volvo 7900 Hybrid Articulated może pomieścić 154 pasażerów, co czyni go kolejnym największym autobusem na świecie o największej pojemności spośród wszystkich dostępnych obecnie autobusów hybrydowych. Przekłada się to na 15% zmniejszenie zużycia paliwa na pasażera, zwiększając wydajność i produktywność transportu. 59-stopowe Volvo 7900 Hybrid Articulated zapewnia 30% oszczędności paliwa, doskonały rozkład masy i niski poziom hałasu, a ponadto jest napędzane silnikiem Volvo D5F zapewniającym doskonałe osiągi.
Wszystkie wymienione tutaj autobusy są dość drogie i przeznaczone dla dużych miast. Nawet zwykłe autobusy są dość drogie i nie zawsze jest racjonalne kupowanie ich na własny użytek.Jeśli potrzebujesz autobusu, możesz po prostu skorzystać z wypożyczalni autobusów.
