Od momentu powstania ponad sto lat temu, Harley Davidson zdołał wyprodukować kilka niesamowitych modeli. Podczas gdy niektóre Harleye są prawie wymazane z pamięci, innych nie da się zapomnieć. Wpływ Harleya Davidsona w świecie motocykli jest tak wielki, że nazywa się go po prostu „amerykańskim motocyklem”. Należy zauważyć, że firma wyprodukowała mnóstwo motocykli przez ponad sto lat, a wybór dziesięciu najlepszych modeli jest dość subiektywny.
Firma była jednym z zaledwie dwóch głównych amerykańskich producentów motocykli, którzy przetrwali Wielki Kryzys. Przeszedł przez zmianę właścicieli, okresy niskiej jakości produktów i spadków ekonomicznych, wytrzymał najsilniejszą globalną konkurencję i znalazł się w pierwszej piątce największych producentów motocykli na świecie. Co więcej, udało jej się stworzyć prawdziwie kultową markę, o Harleyu słyszeli wszyscy, nawet jeśli w ogóle nie interesuje się motocyklami. Harley Davidson znany jest również z dostosowywania: ręcznego składania, przerabiania i malowania motocykli według gustu klienta, co doprowadziło do powstania stylu choppera.
Firma promowała ciężkie chłodzone powietrzem motocykle typu cruiser o pojemności silnika ponad 700 cm3, a następnie rozszerzyła zakres usług, oferując lżejsze i nowocześniejsze motocykle z rodziny VSRC.
Zazwyczaj modele Harley Davidson są wyposażone w silnik V-twin z pochyleniem 45 stopni. Na wale korbowym znajduje się pojedynczy sworzeń, oba tłoki są połączone z sworzniem za pomocą korbowodów. Aby obniżyć koszty i uprościć silnik, zastosowano zapłon bezrozdzielaczowy, czyli innymi słowy podwójny układ zapłonowy.
Fabryki firmy znajdują się w Indiach (Bavali); w Brazylii (Manaus); w Milwaukee, Wisconsin; w Kansas City w stanie Missouri i Yorku w Pensylwanii. Motocykle Harley Davidson są sprzedawane wszędzie z wyjątkiem może Antarktydy.
Oto 10 najlepszych modeli w historii.
10.F11 (1915)
Motocykl F11 przeniósł świat motocyklowy na zupełnie nowy poziom. Po raz pierwszy zastosowano trzybiegową skrzynię biegów, automatyczny filtr oleju i powiększone zawory. W rezultacie motocykl ryknął z 11-konnym silnikiem! Został nawet wykonany ze zdejmowaną lampką nocną. Choć dziś przestarzała, F11 odegrała bardzo ważną rolę. Zrewolucjonizował branżę motocyklową i udowodnił, że komfort można łączyć ze stylem i wydajnością.
9. VRSCSE2 (2006)
VRSCSE2 to coś więcej niż tylko wydajność. Łączy w sobie doskonałą funkcjonalność z efektownym wyglądem i jest dostępny w trzech kombinacjach kolorystycznych: łupkowy z perłowym szkarłatem, platynowy gruszka z chromem i perłowym żółtym oraz czarny z jasnym pomarańczem. Oprócz doskonałego sterowania motocykl ma silnik Revolution, który ułatwia manewrowanie w dużym natężeniu ruchu.
8. CVO Softail Cabrio (2012)
Chociaż CVO Softail Convertible został wprowadzony na rynek w 2010 roku, to wariant 2012 wyróżniał się na tle pozostałych. Rower doskonale sprawdził się zarówno w długich wycieczkach, jak i wycieczkach po mieście. Łatwo poddający się modyfikacji: oparcie, tylne siedzenie pasażera i przednią szybę można było zdemontować. Rower był odpowiedni zarówno dla mężczyzn jak i kobiet, z wysokością siodełka 66 cm, z lekką ramą. Lekkość ramy ułatwiała prowadzenie kobietom, a wysoki wzrost sprawiał, że rower wyglądał fajnie, idealny dla mężczyzn.
7. Dyna Wide Glide (2010)
Dyna Wide Glide może nie jest najbardziej praktycznym motocyklem w porównaniu z innymi Harleyami, ale jazda na nim to czysta przyjemność! Głównymi różnicami w stosunku do innych wersji są rury wydechowe Tommy Gun 2-1-2, powiększona tylna część i „obcięte” tylne skrzydło. Ma też stosunkowo niskie siodełko w porównaniu do swoich poprzedników, co po części dlatego jest tak wygodne. Pokonywanie zakrętów wymaga trochę wysiłku. Doskonały wybór dla miłośników szybownictwa.
6. XR-1000 (1983)
Wydajny i potężny XR-1000 kosztował oszałamiające 7000 dolarów. Nie każdy mógł wydać tyle pieniędzy na motocykl. Nieliczni szczęśliwcy, których było na to stać, cieszyli się potężnym silnikiem 998 cm3, wyciskającym z motocykla 180 km/h. XR-1000 może nie był zbyt popularny pomimo swoich fantastycznych osiągów w tamtym czasie, ale jego wyścigowa wersja o nazwie Lucifer's Hammer pomogła Jayowi Springsteenowi wygrać wyścig w Daytona.
5. FLHR Król Szos (2012)
Pod względem wydajności i dostosowania FLHR 2012 zasługuje na swoją nazwę i jest królem szos. Udało się to osiągnąć dzięki zamontowaniu silnika Twin Cam 103 o pojemności 1690 centymetrów sześciennych oraz 6-biegowej skrzyni biegów. W modelu zastosowano system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania oraz elektroniczny tempomat. Jeśli chodzi o tuning, rower jest wyposażony w regulowane tylne zawieszenie i zdejmowaną przednią szybę, aby zapewnić płynną jazdę. „King of the Roads” ma klasyczny design nadwozia, który jest synonimem wizerunku motocyklistów.
4. VRSCA V-Pręt (2002)
Szybki VRSCA V-Rod sprawia wrażenie, jakby został specjalnie zaprojektowany do wyścigów drag. Od projektu do 115 koni mechanicznych przy 8250 obr./min, ten model przywołał wspomnienia z dawnych wyścigów Harleya i rozwinął taką moc, że tylne koło kręciło się jak motocykl wyścigowy. Mogła osiągnąć 225 km/h, co jak na motocykl z 2002 roku jest dość imponujące.
3. FLHT Electra Glide Standard (2009)
W tej uproszczonej trasie brakuje wielu elementów, z którymi motocykle są zwykle kojarzone, takich jak potężny system dźwiękowy, masa chromu i jaskrawo ciekawy lakier. Ma jednak dwucylindrowy silnik, zawieszenie pneumatyczne, sześciobiegową skrzynię biegów, tempomat i niezawodne osiągi. Jeden z najbardziej stabilnych rowerów.
2. Duo-Glide (1958)
Duo-Glide (1958) wprowadził świat motocyklowy w komfortową jazdę. Był to pierwszy model na świecie z tylnym zawieszeniem typu full swing. Zawieszenie można było dostosować do wagi rowerzysty. Niezależnie od zawieszenia rower posiadał również zwykłe siodełko sprężynowe, tworząc fajną mieszankę starego i nowego.
1.FXSTB Nocny pociąg (2009)
Znany ze swojego wyglądu i niesamowitych osiągów, FXSTB Night Train został pomalowany na różne odcienie czerni (pociąg bez świateł przelatujących w nocy). O wydajności decyduje silnik Twin Cam 96B o pojemności 1584 cm3. Może nie jest przeznaczony do wyścigów, ale świetnie nadaje się do codziennej jazdy.
Polecamy obejrzeć:
Czy Amerykanie podejmują się odmłodzenia marki Harley Davidson? Jaki jest nowy motocykl Harley Davidson Fat Bob 2018? Ile jest wart ten oszałamiający kawałek?
