Choć kiedyś stały majestatycznie, dziś z wielu powodów nie są już używane. Nie ma nic bardziej onieśmielającego niż niegdyś wspaniały budynek, który został opuszczony. Pomimo tego, że część opuszczonych budynków jest zadbana, część z nich została całkowicie zniszczona, a ich pierwotny wygląd zatracono. Czasami natura ponownie podbija miejsce, w którym kiedyś stał budynek.
10. Szpital Wojskowy Belitz – Niemcy
Szpital Wojskowy Beelitz to duży kompleks szpitalny w Beelitz-Heilstatt w Niemczech. Kompleks szpitalny został wybudowany w 1898 roku i pierwotnie był planowany jako sanatorium. Na początku I wojny światowej został przekształcony w szpital wojskowy dla armii Cesarstwa Niemieckiego. Adolf Hitler wyzdrowiał tutaj między październikiem a listopadem 1916 r. po tym, jak został ranny w bitwie nad Sommą. Szpital został zajęty przez Armię Czerwoną w 1945 roku i pozostał sowieckim szpitalem wojskowym do 1990 roku. Po kilku latach prób prywatyzacyjnych majątek został oficjalnie opuszczony w 2000 roku.
9. Elektrownia Battersea – Anglia
Elektrownia Battersea znajduje się w Battersea w południowo-zachodnim Londynie. Stacja składa się z dwóch elektrowni wbudowanych w jeden budynek: Battersea Power Station A i Battersea Power Station B. Elektrownia A została zbudowana w latach 30. XX wieku, a Elektrownia B w latach 50. XX wieku. Elektrownia Battersea przestała wytwarzać energię elektryczną w 1983 roku, ale pozostaje bardzo popularnym punktem orientacyjnym w Londynie.
Stacja wyróżnia się bogatym wystrojem wnętrz w stylu art deco i została wyróżniona w popkulturze. Pozostał w dużej mierze nieużywany od czasu jego zamknięcia z powodu pogorszenia. Istnieją jednak plany jego odbudowy.
8. Dworzec kolejowy Canfranc – Hiszpania
Stacja kolejowa Canfranc była międzynarodową stacją kolejową na końcu tunelu kolejowego Samport w Canfranca w Hiszpanii. Główny budynek ma 240 metrów długości i ponad 300 okien oraz 156 drzwi. Hiszpanie rozpoczęli budowę stacji w 1923 roku, a w 1928 roku nie została ona oficjalnie otwarta. W skład stacji wchodzi duża lokomotywownia oraz różne budynki gospodarcze.
Operacje na stacji kolejowej Canfranc zostały nagle przerwane w 1970 r., kiedy katastrofa kolejowa uszkodziła most po stronie francuskiej. Francuzi odmówili remontu ze względu na ówczesne obciążenie finansowe. Główny budynek jest w bardzo złym stanie i obecnie jest odgrodzony od zwiedzających.
7. Zamek Mirandy – Belgia
Zamek Miranda to XIX-wieczny neogotycki zamek w mieście Namur w Belgii. Został zbudowany w 1866 roku przez Edwarda Milnera i ukończony w 1907 roku zegarem wieżowym. Zamek Miranda był zajmowany przez potomków Lidekerke de Beaufort do II wojny światowej. Niemcy zajęli budynek podczas bitwy pod Bałgą.
Został przemianowany na Hałaśliwy Zamek, kiedy został przekształcony w sierociniec i obóz dla chorych dzieci. Zamek został całkowicie opuszczony w 1991 roku ze względu na wysokie koszty utrzymania i trudności w sprzedaży. Budynek powoli zapada się w miejscach mocno zniszczonych przez pożar.
6. Tor bobslejowy – Bośnia i Hercegowina
Tor bobslejowy Sarajevo znajduje się na górze Trebevich niedaleko Sarajewa. Tor został zbudowany na Zimowe Igrzyska Olimpijskie 1984 i ukończony w 1982 roku. Tor był używany do Mistrzostw Świata po zakończeniu igrzysk olimpijskich.
Był następnie używany jako pozycja artyleryjska przez siły Bośni i Serbii podczas oblężenia Sarajewa, co spowodowało jego uszkodzenie. Tor został opuszczony w 1991 roku podczas wojny. Obecnie na torze trwają prace remontowe, po których tor będzie służył jako baza szkoleniowa.
5. Domy UFO w Sanzhi - Tajwan
Sanzhi UFO Houses, zwane również Sanzhi Skeet Houses, to zbiór opuszczonych i niedokończonych budynków w Nowym Tajpej. Budowę domów rozpoczęto w 1978 roku i od samego początku uważano je za przeklęte. Koszty finansowe utrudniały budowę, a tragiczne zgony pracowników przyczyniły się do nadszarpnięcia reputacji domów. Marzenie o wakacjach w Sanzhi nigdy się nie spełniło. Domy zostały rozebrane w 2008 roku.
4. Terminal Centralny Buffalo – USA
Buffalo Central Terminal był niegdyś stacją kolejową w Buffalo, działającą od 1929 do 1979 roku. Stacja jest 17-piętrowym budynkiem w stylu Art Deco, który został zaprojektowany dla New York Railroad. Dworzec zawsze był duży w swojej historii, a na jego wysokości kursowało dziennie 200 pociągów.
Jednak po II wojnie światowej ruch w Buffalo Central Terminal zaczął spadać. Dochody z podróży znacznie spadły, a części stacji zostały zburzone w 1966 roku. Wzrost wykorzystania samochodów przyczynił się do spadku przychodów stacji. W 1979 roku ostatni pociąg opuścił stację o godzinie 16:00. Buffalo Central Terminal jest teraz własnością Central Terminal Restoration Corporation, która zamierza odbudować terminal.
3. Główny dworzec w Michigan – USA
Podobnie jak w poprzednim przypadku, Michigan Central Railroad Station był pasażerską zajezdnią kolei międzymiastowej w stanie Michigan. Został zbudowany w celu zastąpienia magazynu w Detroit, który został zamknięty z powodu pożaru w 1913 roku. Michigan Central Station działała od 1914 do stycznia 1988 roku, kiedy ostatni pociąg Amtrak został usunięty z torów. Przeprowadzono drobne remonty, ale nie doszło do znaczącej przebudowy budynku. Stacja pojawiła się w kilku filmach, w tym Transformers, The Island i Batman v Superman. Właściciele Michigan Grand Station walczą o renowację budynku, nie mając pojęcia, do czego będzie służył.
2. Buzludża - Bułgaria
Buzludzha znajduje się w środkowej części Gór Bałkańskich w Bułgarii. Jest to pomnik na miejscu ostatniej bitwy między bułgarskimi buntownikami w 1868 roku. Budowę pomnika rozpoczęto w czasach PRL w 1974 roku, a oddano do użytku w 1981 roku. Pomnik Buzludża charakteryzuje się brutalnym stylem architektonicznym, dominującym w wielu budynkach z czasów komunizmu.
Pomnik został opuszczony w 1989 roku i od tego czasu nie jest używany, większość jego części została zniszczona i poważnie uszkodzona. Pomnik został zamknięty dla zwiedzających ze względu na niebezpieczeństwo zawalenia się przy głównym wejściu do budynku.
1. Forty morskie Maunsell – Anglia
Forty morskie Maunsell zostały zbudowane u ujścia Tamizy i Mersey podczas II wojny światowej, aby pomóc w obronie Wielkiej Brytanii i odstraszaniu niemieckich nalotów. Zostały nazwane na cześć ich projektanta, Guya Maunsella i działały jako forty morskie. Forty morskie Maulsell były połączone stalowymi platformami, które pełniły również funkcję pokładów armatnich.
Forty były później wykorzystywane do innych działań po latach pięćdziesiątych, w tym do pirackich audycji radiowych. Forty zostały zniszczone przez Royal Engineers w 1967 roku, aby zapobiec dalszej transmisji, ponieważ uznano je za niebezpieczne dla jakiejkolwiek działalności. Forty pojawiły się w kilku filmach.
Polecane do oglądania:
Fascynujący film o dziesięciu najbardziej tajemniczych i ponurych zapomnianych miejscach w Rosji:
